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環(huán)渤海動力煤價報收571元/噸
發(fā)布時間:2019-02-01   閱讀次數(shù):3646次  
  本報告期(2019年1月23日至2019年1月29日),環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于571元/噸,環(huán)比下行1元/噸。 

  從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,本報告期,24個規(guī)格品中,價格下降的規(guī)格品數(shù)量有10個,價格持平的規(guī)格品數(shù)量有14個。 

  本期,節(jié)前假期效應顯現(xiàn),動力煤市場需求轉(zhuǎn)淡,產(chǎn)地價格走穩(wěn),促成本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)掉頭回落: 

  1、大型生產(chǎn)企業(yè)及主產(chǎn)區(qū)相關部門的增產(chǎn)措施、保障供應政策相繼出臺,市場對礦難事故影響進一步消化,銷售情況不佳,持續(xù)看漲預期轉(zhuǎn)變,產(chǎn)地價格漲勢放緩,部分礦區(qū)回調(diào)售價,對港口煤價的支撐動力減弱。 

  2、春節(jié)臨近,需求急速轉(zhuǎn)淡。企業(yè)停產(chǎn)范圍進一步擴大,電廠耗煤明顯下降,秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:本周沿海主要電廠日均耗煤56萬噸,環(huán)比回落15.6萬噸,降幅達21%。隨著日耗的減少,電廠存煤水平及可用天數(shù)向上修復,采購積極性下降。 

  3、賣方挺價心態(tài)松動,買方壓價采購下成交增多。節(jié)前中間商逐步退市離場,面對終端的壓價采購,賣方基于前期成本上漲的挺價心態(tài)出現(xiàn)松動,成交價格重心下移,電廠為鎖定節(jié)后貨源,對小幅降價后的市場貨源接受度較高,近兩日港口成交增多。 

  4、動力煤期貨結(jié)束上漲攻勢,進入弱勢盤整期。24日,鄭煤盤面大幅回落,次日一度下觸567點,較上期高點回落28.6點,期價回調(diào)后多頭避險情緒升溫,多空雙方操作謹慎,成交縮量,進入弱勢盤整。 

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示,本報告期(2019年1月23日至2019年1月29日),國內(nèi)海上煤炭運價指數(shù)震蕩運行。2019年1月29日運價指數(shù)收于547.14點,與1月23日相比,上行2.14點,漲幅為0.39%。 

  具體到部分主要船型和航線,2019年1月29日與2019年1月23日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比上行0.1元/噸至22.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比上行0.2元/噸至17.4元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價環(huán)比上行0.6元/噸至17.9元/噸
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