從西安鐵路局發(fā)運車站了解，為適應市場變化，經(jīng)路局運價管理領導小組會議研究，并與相關合資公司協(xié)商，決定從10月11日起對路局煤炭運價進行適當調(diào)整。一是取消整車煤(01)運輸(含管內(nèi)合資鐵路)每噸公里下調(diào)1分優(yōu)惠。二是局管內(nèi)站間煤炭運價，由路局根據(jù)實際需要按運價項目管理實施。 

　　這次取消運價優(yōu)惠后，實際每噸公里上調(diào)1分。經(jīng)測算，神木西站發(fā)往濟南局壽光站運費每噸上漲11.5元;發(fā)往上海局阜陽站運費每噸上漲15.2元/噸;發(fā)往鄭州局月山站運費每噸上漲10.26元/噸;發(fā)往北京局井店站運費上漲7.35元/噸;發(fā)往武漢局舞陽站運費上漲12.58元/噸;發(fā)往太原局運城站運費每噸上漲8.47元/噸。由于管內(nèi)運輸實行一口價，運費較上漲前基本持平。 

　　另從太原局、鄭州局發(fā)運站獲悉，太原鐵路局、鄭州鐵路局也分別于10月10日18:00和10月11日起對運價進行調(diào)整。對實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線整車煤(1)運輸運價水平恢復國家規(guī)定的基準運價率。